El filtro de aceite es esencial para la protección y durabilidad del motor.
El tráfico urbano crea estrés en el aceite. En los viajes de corto recorrido, en tráfico "Stop and Go", el aceite y el filtro deberían ser sustituidos en intervalos más cortos que el especificado por el fabricante del vehículo, porque en los arranques hay más condensación y combustible en la mezcla de combustión.
Este tipo de conducción es causante de que;
a) Los hidrocarburos que no están quemados y la condensación que afecta al aceite, provoquen un envejecimiento prematuro del aceite.
b) Con una temperatura alta del motor, los componentes del aceite se evaporan, con lo que reduce la calidad de lubricación.
¿Cuales son las funciónes del aceite?:
1- Lubricar reduciendo al mínimo el deterioro y la fricción de las partes móviles del motor que rozan entre sí.
2- Disipación del calor y refrigeración del motor.
3- Sellar el espacio entre los pistones, segmentos
y cilindros para mantener la compresión.
4- Limpiar el motor eliminando residuos de carbón que puedan formarse dentro de él.
¿Cual es la función del filtro de aceite?:
Proteger el motor de las impurezas en el aceite: Polvo, partículas abrasivas metálicas, depósitos de combustión o partículas del hollín.
El filtro de aceite debemos cambiarlo siempre que sustituyamos el aceite ya que es un elemento esencial para el correcto funcionamiento del motor.
Un filtro de aceite defectuoso y/u obstruido puede tener las siguientes consecuencias:
1- El deterioro prematuro del motor, hasta el punto de producirse el gripado del mismo.
2- Reducción de la potencia del motor.
3- Incremento del consumo de aceite.
4- Contaminación en el circuito debido a una fuga de aceite.
DISEÑO DEL FILTRO DE ACEITE
Válvula anti-retorno
*La válvula, al cerrar, evita que entre aceite sucio al motor.
*Evita también que, en situaciones de arranque, el motor trabaje en seco.
Válvula de derivación
*Con el objetivo de garantizar un suministro de aceite al motor cuando hay un aumento de pérdida de carga causado por la obturación del papel, se abre esta válvula, permitiendo que el aceite del motor entre en el mismo sin ser filtrado.
*Eventuales consecuencias de haber pasado al motor aceite no filtrado son menos dañinas que un eventual suministro de aceite interrumpido.
TIPOS DE FILTROS DE ACEITE
Cartucho filtrante recambiable
Mantiene la carcasa exterior y solamente requiere la remoción del filtro interior. Es el tipo de filtro más ecológico.
Caja metálica monoblock
Cuerpo metálico con el papel filtrante en su interior. Se encuentra roscado en el bloque del motor, siendo un proceso bastante sencillo a la hora de hacer el recambio.
*Larga Vida útil; gracias a un elemento filtrante y unos materiales resistentes a las roturas.
*Ecológico; los elementos filtrantes sin metal pueden ser desechados de forma sencilla para proteger el medio ambiente.
Garantías.
Nuestro taller solamente utiliza materiales de primer equipo que garantizan el funcionamiento original del vehículo.
Garantizamos nuestras reparaciones y mantenimientos con 2 años de garantía siendo en el primer año de cobertura nacional dentro de la red de talleres Bosch Car Service.
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